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Río Verde
Han prohibido el descenso en su primer tramo y lo han desequipado hasta donde el Río Verde se cruza con el Madroñales (20 de julio de 2016)Me informan que estan robando en los coches que se dejan aparcados en el parking de la zona alta y en el que está junto a la carretera. Y además rajan las ruedas de los coches. Ya va siendo hora de que la Guardia civil, tan preocupada de pedirnos los permisos a los barranquistas, haga algo para evitar que unos chorizos de mierda no nos dejen practicar tranquilamente nuestro deporte
Localización: Término municipal de Otivar (Granada), a unos 20 kms. de Almuñecar.
El mejor punto de referencia es el Mirador de la Cabra Montes situado junto a los restos de una antigua gasolinera y del Parador del mismo nombre (hoy cerrado) que se encuentra en la
carretera que une el Puerto de Suspiro del Moro con Almuñecar.
El Mirador se encuentra a unos 36’5 kms. del citado Puerto. CON COMBINACIÓN DE COCHES
Entrada: Situados
en dicho MIrador la entrada al
río se encuentra a 1'6 km. de la misma en dirección al citado Puerto de
Suspiro del Moro. Es un carril de tierra que baja hasta el río.
En la misma entrada hay un panel
informativo de la Junta de Andalucía. El carril tiene una
longitud de unos 3 kms. y es accesible en un vehículo todoterreno o incluso en
un turismo si se va despacio,
aunque muchas veces depende de lo que haya llovido ese año.
Andando se tarda 45 minutos. Dicho carril nos lleva hasta
una barrera que encontraremos
cerrada. Allí mismo hay una zona para aparcar.
De no haber sitio libre hay otra zona un poco mas arriba. Está prohibido aparcar
dentro fuera de esas zonas habilitadas y en cualquier caso nunca dentro del
carril.
Pasar la barrera y bajar durante
un diez minutos hasta unos 20 metros antes del cauce del río.
Salida del cañón: El otro vehículo hay que dejarlo a la salida del cañón. Para
acceder a ella
hay que tomar un carril de tierra que sale a la derecha
en la carretera a unos 7'8 kms. de la gasolinera abandonada en dirección a Otivar.
En la entrada del carril hay una cancela donde
te cobran 5 € por
persona
y 5 más por el coche.
El carril es propiedad de la
Cooperativa de Cázulas y por eso cobran.
La "cancela del peaje" está normalmente abierta y controlada en
verano. Fuera de esa épica estival puede estar cerrado.
Si lo encuentras cerrado puedes llamar a los telefonos 680493629 o
680493607 y te lo abren. Dicho carril baja hasta el río y para no perderse lo mejor
es seguir la pista principal no haciendo caso a ninguna de las paista
que salen a cada lado. Desde la entrada a la pista al río hay
aproximadamente 6 kms.
Una
vez que se llega al río se cruza un puente que tiene una cancela y la pista
continúa aproximadamente 1 Km. hasta una presa que es el final del descenso por
el río. Este carril es practicable para vehículos todoterreno y turismos si se va despacio. SIN COMBINACIÓN DE COCHES Hay dos opciones si solo se dispone de un coche o no se quiere perder tiempo situando un vehículo a la salida es esta: 1ª opción: Según acaba el rappel de la doble cascada ( P-12) un sendero sale de la parte derecha del río. El sendero sube una empinada cuesta durante 25 minutos para enlazar con una pista forestal medio en ruinas que hay que coger a la derecha. El barranco quedará situado abajo a nuestra derecha, seguiremos caminando por esta pista hasta que iniciemos otro descenso para cruzar el Río Verde. Se cruza el río y se coge otra pista forestal que asciende. En la primera curva a la izquierda empezaremos a ver el Barranco de Funes y el Río Verde abajo y a la izquierda. Continuaremos por la pista hasta coger un sendero que bordeando el río nos lleva hasta la Fuente de las Cabrerizas. Total una hora y media de camino. Si quieres descargarte el track de vuelta haz click aquí 2ª opción: entrar por la "cancela del peaje" y dejar el coche abajo. Han hecho zonas para aparcar. hay una indicación de "Cañon del Rio Verde" Cruzar el rio y coger un sendero lleva hasta el rappel de la "Y" griega. Desde allí seguir el sendero descrito en la opción 1ª y donde la pista se cruza con el río empezar el descenso. Aproximadamente se tarda algo menos de dos horas en hacer este remonte y quizás, hoy por hoy, sea el más aconsejable.
Material y equipamiento: - Al menos dos vehículos todoterreno o turismos, salvo que se opte por acabar el barranco a la mitad.
- Cuerda de descenso de 40 ms. de longitud, arneses, ochos, mosquetones y
bagas de anclaje.
- Trajes de neopreno largos y guantes. Las rocas dentro de cañón no
resbalan pero a cambio de eso son como de papel de lija por lo que conviene
protegerse las manos y las rodillas.
-
Los anclajes para las cuerdas están colocados en todos los saltos, tienen buen
aspecto y ofrecen solidez.
Época para la excursión:
todo el año, aunque en los meses de verano puede haber mucha gente. Quizás la
mejor época sea primavera procurando evitar que haya amenaza de tormentas. Duración y dificultad: 1.- Con combinación de coches: para ir en plan tranquilos y contando con tener que esperar en algún rappel desde que se entra en el río hasta que se sale son unas 4 horas si se hace el descenso integral, a las que hay que sumar el tiempo que se tarde en situar los coches a la entrada y salida, preparar el material y vestirse, aproximadamente 2 horas más. 2.- Sin combinación de coches, opción primera: el descenso dura una dos horas y el regreso una hora y media mas. Es la opción más habitual. 3.- Sin combinación de coches, opción segunda: no la he hecho nunca pero calculo que la remontada a pie serán unas dos horas y media, a las que habrá que sumar las cuatro de descenso integral. Puede parecer que los tiempos de descenso que pongo son excesivos pero sobre todo durante el verano este barranco en muy concurrido por las empresas de aventuras y se forman colas en algunos rappeles. Aparte de eso yo, por prudencia, tiro siempre un poco alto
Técnicamente no ofrece dificultad ni
peligro si se tienen conocimientos básicos de descensos con cuerdas y si se
cuenta con el material adecuado. El rappel más alto tiene unos 12 ms. y los
saltos al agua oscilan entre 3 y 5 ms. El agua está limpia, cristalina y se ven
con claridad los sitios donde puedes saltar. Las piedras no resbalan y se puede
andar con tranquilidad. El agua del río no está muy fría. Dentro del cañón
hay muchas zonas de sol que te permiten descansar y coger algo de calor. Regulación: Es necesario pedir permiso. Dirigir la solicitud a: Delegación Territorial de Medio Ambiente y Ordenación del Territorio en Granada:
C/ Joaquina Eguaras nº 2. Edificio "Almanjayar" C.P.: 18071 - Granada Por medios telemáticos con certificado digital. (FUNCIONA AUNQUE DIGA QUE ESTA "FUERA DE SERVICIO) Enlace:
Descripción: al poco tiempo de andar comienza la diversión: saltos, ríos, pozas,
toboganes etc..., todo ello en un agua cristalina de color verde esmeralda. Una
auténtica gozada. Dentro del cañón es imposible perderse, simplemente hay que
seguir el cauce del río hasta la presa donde acaba
el descenso.
Con
algún pequeño error estos son los rappeles que se pueden hacer en el
Barranco de las Chorreras son:
-1
: rappel de 10 ms. sin dificultad.
-2
: rappel o salto de 5 ms. sin dificultad. -3 : rappel o salto de 7 ms. sin dificultad. -4 : rappel o tobogán de 12 ms. sin dificultad. Posibilidad de saltar desde 12 ms de altura a la poza para los muy atrevidos subiendo a una plataforma situada a la derecha. Para los amantes de los saltos se puede saltar a esta poza desde unos 10 ms de altura trepando por una subida que hay a la izquierda del río. Es un buen sitio para fotografiar desde arriba a los que rappelan y desde abajo a los que saltan.
-5
: rappel de 12 ms., conocido como
rappel de la Y griega porque visto de frente se parece a esa letra.
-6
: rappel de 7 ms. Sin dificultad, pero evitando la cascada.
-7
: rappel de 8 ms. Sin dificultad, pero con una "barriguita" que lo hace
muy bonito.
Superado este rappel habrá que hacer un par de saltos y llegar a la presa donde acaba el descenso. Una vez allí según donde se haya dejado el coche habrá que andar más o menos (desde nada hasta 6 kms. cuesta arriba si se ha dejado el coche en la carretera por miedo a romperlo en los carriles).
Fotos de este descenso
Más fotos de este descenso:
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Ultima actualización: 09/06/2018 © Reservados todos los derechos. Esta es la página web de Juan Campllonch " Actionman 4x4" |